Ecole de navigation du port : Passer le permis bateau , l'Ecole de navigation du port d'Hyères propose le certificat restreint de radiotéléphoniste à en Provence

Passer le permis bateau , l'Ecole de navigation du port d'Hyères propose le certificat restreint de radiotéléphoniste à en Provence

Venez passer votre permis cotier avec l'école de navigation du port d'Hyères ! Préparer le permis bateau côtier ou l’examen du permis côtier à votre rythme, selon une formule adaptée.
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Le permis côtier est obligatoire pour piloter un navire à moteur, venez passer votre permis bateau à Hyères. École de navigation dans le secteur de Marseille et Toulon, pour préparer le permis bateau hauturier et naviguer au delà des 6 milles nautiques. Vous pouvez préparer le permis bateau côtier à votre rythme, selon une formule adaptée à votre budget. 
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A quelle distance passez-vous au minimum de ce pavillon ?

Ce pavillon signale la présence de plongeurs, il faut impérativement passer au minimum à 100 m de lui pour ne pas heurter un plongeur....

En mer, vous êtes dispensée de veille visuelle et auditive si :

La veille visuelle et auditive doit être permanente de jour comme de nuit. Elle doit être adaptée à la situation....

Un navire est considéré comme rattrappant lorsque :

Un navire est considéré comme rattrappant lorsqu'il se trouve avant le dépassement dans le secteur du feu de poupe (135° sur l'arrière). Ce navire perd son privilège et c'est à lui de manoeuvrer....

Sur un navire de moins de 12 m, quelle est la portée des feux de côté ?

Sur un navire de longueur inférieure à 12 m, la portée des feux de côté est de 1 mille au minimum et la portée des feux de poupe et de mat est de 2 milles au minimum....

Quel feu doit porter un navire de moins de 50 m au mouillage ?

Un navire au mouillage doit porter un feu blanc visible sur tout l'horizon à l'avant. Si ce navire fait plus de 50 m, il doit porter un second feu blanc visible sur tout l'horizon à l'arrière....

L'appel de détresse est utilisé pour signaler :

La détresse est réservée exclusivement pour signaler un danger grave et imminent pour le navire ou l'équipage.L'urgence est utiliser pour signaler un problème de sécurité du navire ou d'une personne.L...