Ecole de navigation du port : Permis cotier , cours de perfectionnement au permis bateau Porquerolles

Permis cotier , cours de perfectionnement au permis bateau Porquerolles

Venez passer votre permis cotier avec l'école de navigation du port d'Hyères ! Préparer le permis bateau côtier ou l’examen du permis côtier à votre rythme, selon une formule adaptée.
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Le permis côtier est obligatoire pour piloter un navire à moteur, venez passer votre permis bateau à Hyères. École de navigation dans le secteur de Marseille et Toulon, pour préparer le permis bateau hauturier et naviguer au delà des 6 milles nautiques. Vous pouvez préparer le permis bateau côtier à votre rythme, selon une formule adaptée à votre budget. 
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Un message de détresse est toujours précédé du mot code :

Un message de détresse commence toujours par MAYDAY (répété 3 fois), le message d'urgence commence par PAN PAN (3 fois) et le message de sécurité commence par SECURITE (3 fois)...

Une communication de routine se déroute sur :

Toute communication sur le canal 16 doit être inférieure à une minute sauf les communication de détresses ou d'urgence.Une communication de routine se déroule sur un canal de dégagement après une pris...

Dans un chenal étroit, vous apercevez sur votre arrière ce navire qui vous rattrappe. Que faites-vous ?

Dans un chenal étroit tout navire de plus de 20 m est toulours privilégié sur un navire de moins de 20 m, quelle que soit la situation. Vous manoeuvrer pour ne pas le gêner....

Vous faites cap à l'EST, vous obserez sur votre avant cette balise, que faites-vous ?

Cette balise est une cardinale sud. Vous devez passer au sud de la balise. Le sud est à votre droite. Vous venez à droite....

En route dans un chenal, vous appercevez cette bouée, que signifie-t-elle ?

Cette balise Rouge et blanche est une marque d'eaux saines. Vous pouvez  passer indiférement à gauche ou à droite sans danger....

De nuit, vous apercevez sur babord un feu vert isolé dont les relèvements ne changent pas, que faites-vous ?

Un feu vert isolé signale un navire sous voile. Les relèvements ne changeant pas, il y a risque de colision. Vous devez manoeuvrer pour éviter l'abordage....